Kako naučiti voziti blisks?

Počnimo s definicijom pojma blisks. Budući da nema mnogo ljudi, čak iu velikim gradovima znati o ovom novom proizvodu, a da ne spominjem ljude koji žive u udaljenim mjestima naše velike zemlje.

blisks ili Unicycle - Unicycle je pojedinac elektromehanički vozilo.

Princip rada (kretanja) osnovana za prijenos okretnog momenta s elektromotorom na kotaču, uzdužna stabilnost osigurava jedinstveni sustav žiroskopa. Neka vrsta kompaktnog Unicycle.

Kućište je izrađeno od posebne udarce otporan plastike, u kojoj se nalazi kotač sama, baterije, motor, elektronski upravleniya.Takzhe vrh drška Kućište je predviđeno pomaka u rukama blisks.

Težina od 10 kg do 16 kg. Neki modeli s povećanim kilometraža rasponima težiti 18 kg. Dok je u prodaji, postoje dvije vrste blisks: jednog kotača i dva kotača. Na dva kotača Unicycle kotača smještena uz jedan prema drugom duž poprečne osi rotacije.

Kako svladati vožnja na blisks?

Odakle početi učiti ovaj čudo od tehnologije? Tako je, sa željom! za bilo koju Inicijativa zahtijeva spremnost. Da, još uvijek je potrebno usmjeriti sama kotač. Bi li onda ga kupiti, ili će se poduzeti za iznajmljivanje, nema veze. Ne vjerujte onima koji kažu da bi naučili kako blisks lakše nego ikad. Sjetite se kako ste naučili voziti konvencionalni bicikl. Tko to kaže, on kaže da je naučio upravljati unicycle. Kada učite, vi obučeni samo čini bescjenje. Usput, koji imaju iskustva u vožnji na koturaljkama, skateboardu, motocikla, trening će se lakše.

Paket blisks, osim punjač i proširenje Sisne kotačima dojavljivanje također uključuje sigurnosni pojas i kotači za obuku - neke, kao što su dječje bicikle, a oni su u prilogu kao i na stranama. Kompletan set dva kotača Unicycle ne, jer imaju dovoljno prostora ležaja, a kotači tamo jednostavno nisu potrebni.

Remen provuče kroz ručku u kućište, a kotači su montirani pomoću standardnog odvijačem kotača footrests. Još jednom, morate provjerili napunjenost baterije. Oznaka za punjenje baterije na vrhu u blizini ručke. U nekim modelima to je jedna LED dioda koja kao iscjedak mijenja boju od zelene do crvene, a drugi - je niz crvenih svjetlećih dioda koje kao iscjedak ugašenih jedan po jedan.

Sustav je vrlo pametan, ona nikada neće isprazniti bateriju do kraja i ostaviti naboj od 10% na kontroli žiro i prestati sama blisks da je čovjek pao.

početi stoji na tvrdoj i ravnoj površini, gdje ima dovoljno prostora. U pravilu, učenje nije samo uzbudljivo, ali i vrlo smiješno. Budući da do tada sve izgleda vrlo jednostavno, ali vrijedi pokušati, kao nespretni pirouette ispada da su studenti i promatrajući ih smijeh za dugo vremena. U principu, to je bolje za početak s partnerom. To je brže i zanimljivije!

1. Nema potrebe žuriti samo ustati i otići. prvo Moramo se naviknuti na kotaču. Ovaj postupak traje oko 10 minuta, ali nije preporučljivo preskakanje preko njega. Okrenite gumb kotača, također se nalazi u blizini vrha ručke i LED. Stavite jednu nogu na trčanje brodu (netko to noga lijevo, netko desno), staviti na kotač sigurnosni remen koji lagano naginje kotač iznutra, kao da sam sa sobom, s tekućom nogu lagano savijena u koljenu, te kratkim pokretima naprijed / Kata natrag kotač. Priručnik kaže da kotači ne moraju sprijeda ili straga. tj Postoji mnogo načina da se na njega i vožnju. No, na gumu kotača ima strelicu koja označava smjer vrtnje, a time i do bolje ciljane Unicycle prema tom smjeru.

2. dalje Mi pokušavamo napraviti skok naprijed. tj gurati naprijed, ali drugi krak na radnu ploču da ne, i to malim koracima. Ova vježba daje oko 10-15 minuta.

3. Sada je vrijeme za poziv za pomoć od prijatelja. Pomoćnik stoji pored, stavljajući njihovu pouzdanu rame ili ruku. A sada s njim morate gurati i pokušati staviti drugu nogu na trčanje brodu. Ne zaboravljajući svoju drugu ruku držati kotač za remen.

I kako se to događa?! To je vrlo jednostavno. Hranjenje težište svoje tijelo naprijed primjenjuje se na tim kreće prema naprijed, naslanjajući - naredba da se smanji brzinu i zaustaviti. Sve se to događa na intuitivnom nivou, i na taj način ne bi trebala uzrokovati poteškoće. iako To je najvažniji trenutak na treningu! Najvažnije je to osjetiti! Čim osjećaj upravljivosti i leta iznad tla, a ostatak će biti stvar tehnike.

4. A sada, dvije noge na papuča, prilično pristojan brzine, Sljedeći ponestane daha - nevjerojatan osjećaj! Čini se da su sve faze prošao, mogu biti poslani u posebnom način! Ali, to je potrebno da s druge strane, kao što je nekada povjerenje negdje nestane, noge popustiti, izgubio ravnotežu, neće sjahati kotač. A ako ne pokupiti unicycle, a zatim je pao na pločnik. Pa, ništa - to je od velike utjecaja plastike! Zatim stosov prostor može biti pokriven razne funky naljepnice, korist u ovom dobu kupiti ih nije teško.

Ona počinje najviše, možda, dug i težak faza - neovisni. Svi elementi ponoviti bez podrške. Prva ručica na upravljaču, a zatim balansiranje na maloj brzini, zaustaviti kotač sjahati. U ovoj fazi, u pravilu, već nezanimljivo klizati s pogonskih kotača i oni su uklonjeni. Možete nositi jastučići za koljena, lakat jastučići i kacigu.

5. Brzina i upravljivost. Bilo brusio vještine dobivene u prethodnom koraku. Povećava brzinu, poboljšava kontrolu kotača. Pogotovo napredni radi različite trikove. Međutim, trikovi, a opasan posao, a vrijedi sto puta da mislim, zašto je to potrebno za vas.

Na dva točka modela, isti princip. Iako su neki ljudi njihov razvoj je dao čak i lakše nego savladavanje Unicycle modela.

Ako promatramo osnovnih sigurnosnih pravila, jahanje postaje blisks uzbudljiv i najsigurniji način prijevoza, isporuku pozitivne emocije. Na treningu traje u prosjeku 4 do 6 sati, nakon čega osoba ima slobodnih kotača pogoni i može se pomicati u bilo kojem smjeru na gotovo svaku podlogu. Sretno na pločnicima iu parkovima!

Video Tutoriali: Kako naučiti voziti unicycle?